Formação e ficção marítima em Portugal

Portugal está paralisado na formação de marítimos
As instituições de ensino e formação de marítimos em Portugal estão envelhecidas e atrasadas, carecendo de visão e ambição. E a regulamentação em vigor para o emprego marítimo é obsoleta.

Entrevista publicada no Jornal Economia do Mar, edição especial de Junho 2019.

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5ª Feira de Emprego & Carreiras Trabalhar num Navio

A 5ª Feira de Emprego & Carreiras Trabalhar num Navio tem registado enorme interesse, por parte das empresas de navios e de carreiras relacionadas, tendo já confirmada a presença de várias companhias. Estas vão estar em Portugal para informar e recrutar pessoas para trabalhar em navios de cruzeiros e de carga, em rios e em oceanos.

Entre os perfis procurados destacam-se os seguintes: Oficiais, oficiais praticantes, mestrança, marinheiros; Oficiais, oficiais praticantes, maquinistas; Diretores de cruzeiros, Chefs, chefs de partie, cozinheiros, Empregados de mesa e bar, Copeiros e limpezas, Camareiros e empregados de quartos, Mordomos, Receção e front-office, Guest-services e excursões, Beleza, saúde e desporto, Lojas, Recursos humanos, Administrativos, Logística, Financeiros, Entretenimento

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Apormar apoia Embarque de Praticantes da Marinha Mercante

O Programa “IMO Maritime Ambassador” foi criado pela Organização Marítima Internacional (IMO) para apoiar a divulgação de carreiras profissionais a bordo de navios.

Os interessados em aderir ao Programa Embarque de Praticantes da Marinha Mercante deverão ler o documento de apresentação do programa e preencher o documento de candidatura. Estes documentos estão acessíveis através das ligações publicadas no presente artigo.

Porque aderiu a Apormar a este Programa?

A Apormar - Agência Portuguesa de Marítimos é a única entidade portuguesa que aderiu a este Programa de Apoio ao Embarque de Praticantes da Marinha Mercante, promovido pelo Embaixador Marítimo IMO de Espanha. A adesão justifica-se plenamente, dado que a Apormar tem como missão servir a comunidade que trabalha e que quer trabalhar em navios, promovendo o emprego e o desenvolvimento de carreira, através da divulgação de informação e da realização de eventos relacionados com o emprego em navios.

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Mystic Cruises na 4º Feira de Emprego Trabalhar num Navio

Mystic Cruises de Mário Ferreira recruta na 4ª Feira de Emprego Trabalhar num Navio, para o seu navio World Explorer.

A Mystic Cruises, divisão de cruzeiros oceânicos da Mystic Invest, uma holding financeira privada portuguesa presidida por Mário Ferreira, vai estar presente na 4ª Feira Internacional de Emprego & Congresso Trabalhar num Navio, que se realiza em Lisboa, no dia 7 de março. A sua equipa de recursos humanos estará presente para recrutar e selecionar tripulação de hotelaria, convés e máquina, para o seu navio World Explorer.

O World Explorer é o primeiro navio da sua frota de cruzeiros oceânicos e inicia atividade já em maio. Com apenas 200 passageiros e 110 tripulantes, o World Explorer proporcionará uma experiência de luxo em viagens para os destinos mais desejados do mundo. A Mystic Cruises tem a ambição de lançar vários navios de expedição de luxo nos próximos anos, tornando-se um participante relevante na indústria de cruzeiros global.

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Feira de Emprego Trabalhar num Navio promove o Ensino Marítimo

A Escola Técnica Superior de Náutica e de Máquinas (ETSNM) da Universidade da Corunha, confirma presença na 4ª Feira de Emprego & Congresso Trabalhar num Navio.

A Escola Técnica Superior de Náutica e de Máquinas (ETSNM) da Universidade da Corunha, é o único centro do sistema universitário galego que oferece educação e formação para a marinha mercante (oficiais de convés e oficiais de máquinas).

Estará presente no Congresso Trabalhar num Navio, onde apresentará a sua proposta de valor a uma audiência de cerca de 500 pessoas. Estará também presente na Feira de Emprego Trabalhar num Navio, com uma equipa dedicada e preparada para apresentar a sua oferta educativa e certificação STCW, e esclarecer dúvidas aos visitantes sobre carreiras no setor marítimo e a bordo de navios.

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Viking Cruises na 4ª Feira de Emprego Trabalhar num Navio

As melhores companhias estão já a confirmar a sua presença na 4ª Feira de Emprego Trabalhar num Navio, que se irá realizar em Lisboa, no dia 7 de Março de 2019.

É o caso da Viking Cruises, uma companhia com visão e gestão de altíssimo nível, onde as pessoas são consideradas família. O espírito norueguês no seu melhor!

A Viking Cruises é uma empresa líder no mercado de cruzeiros em rio, operando actualmente 62 navios, tendo já encomendado mais 20.
Opera também 4 navios de cruzeiros oceânicos, tendo sido premiada como World’s Best Ocean Cruise Line. Tem 9 novos navios oceânicos já encomendados.

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Olha o Navio...

Mudam os tempos, aumentam as oportunidades! Faltam ainda 2 meses para a data de realização da 3ª Feira de Emprego Trabalhar num Navio, e temos já 700 visitantes inscritos.

Este é claramente o evento do ano, onde todas as pessoas que querem trabalhar em navios e as companhias importantes e activas, que proporcionam emprego neste meio ou que com ele se relacionam, devem estar. 
  
- Se já está inscrito, receba o nosso obrigado; 

- Se ainda não decidiu a sua participação, permita-nos relembrar que o evento vai esgotar totalmente a sua capacidade, muito em breve. 

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3ª Feira de Emprego Trabalhar num Navio

Depois do estrondoso sucesso alcançado na 1ª e 2ª Feiras de Emprego e Congresso Trabalhar num Navio, com mais de 1000 visitantes e o recrutamento confirmado de dezenas de portugueses, é altura de fazer ainda melhor – dia 18 de Outubro 2018!

Pode já visualizar as fotos das edições anteriores da Feira de Emprego e Congresso Trabalhar num Navio e o vídeo de apresentação da 1ª Feira de Emprego (3 minutos).

A 3ª Feira de Emprego e Congresso Trabalhar num Navio irá realizar-se no próximo dia 18 de outubro e as inscrições está já abertas. A entrada é livre mas está sujeita a inscrição prévia. Reserve o seu lugar antes que esgote. A inscrição realiza-se exclusivamente em www.trabalharnumnavio.pt

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Qualificação de Recursos Humanos no Setor Marítimo

MAR+ publica o Relatório e Apresentação “Qualificação de Recursos Humanos no Setor Marítimo“, trabalho realizado no Mestrado em Direito e Economia do Mar: a Governação do Mar, da Faculdade de Direito da Universidade Nova de Lisboa.

Algumas conclusões: as pessoas precisam de orientação e de vocação; as instituições de ensino e de formação precisam cumprir a sua missão e propósito; as boas empresas estão no bom caminho; a governação precisa de ação; a governação precisa de revolução.

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Navegar uma carreira de sucesso

Cristina Correia vai estar na 2ª Feira de Emprego e Congresso Trabalhar num Navio, e explicar como pode construir uma carreira profissional com sucesso. Cristina é psicóloga do trabalho e das organizações, coach e consultora de carreiras profissionais.

Estará presente na 2ª Feira de Emprego e Congresso Trabalhar num Navio, onde irá realizar a seguinte apresentação:

NAVEGAR UMA CARREIRA DE SUCESSO
. Porquê fazer autogestão de carreira
. 3 must-do para aceleração profissional
. Competências essenciais para o sucesso

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António Belmar da Costa na 2ª Feira de Emprego e Congresso Trabalhar num Navio

António Belmar da Costa, diretor executivo da AGEPOR Associação dos Agentes de Navegação de Portugal, vai estar presente neste evento único, onde irá partilhar a sua visão e experiência, abordando os seguintes temas:
. Quem é quem no transporte marítimo
. Importância do agente de navegação
. O agente de navegação e os tripulantes de navios
. Trabalhar num agente de navegação
. Conselhos para conseguir um bom contrato de trabalho

Confirme a sua presença na 2ª Feira de Emprego e Congresso Trabalhar num Navio, e assista a este inigualável testemunho sobre os agentes de navegação, os navios e as tripulações! 

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Testemunho: Comandante de navios de cruzeiros

O Comandante Amadeu Albuquerque vai estar presente na 2ª Feira de Emprego e Congresso Trabalhar num Navio, onde irá partilhar a sua visão e experiência, abordando os seguintes temas: 
. Percurso de formação
. Evolução de carreira profissional
. Organização do navio (hotel, convés, máquina)
. Navegação e gestão de operações
. Como é trabalhar num navio
. Conselhos para conseguir um bom contrato de trabalho

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2ª Feira de Emprego e Congresso Trabalhar num Navio

A 2ª Feira de Emprego e Congresso Trabalhar num Navio irá realizar-se no próximo dia 8 de Março e as inscrições está já abertas, com desconto até 4 de Dezembro.

Depois do estrondoso sucesso alcançado na 1ª Feira de Emprego e Congresso Trabalhar num Navio, com mais de 600 visitantes e o recrutamento confirmado de dezenas de portugueses, é altura de fazer ainda melhor – dia 8 de Março 2018!

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Royal Caribbean na 1ª Feira de Emprego Trabalhar num navio

Temos o privilégio de anunciar que a reconhecida empresa Royal Caribbean International, irá estar presente na 1ª Feira de Emprego e Congresso Trabalhar num Navio 2017. 

Contaremos com a presença de 4 dos seus directores, que estarão em Portugal para recrutar profissionais em várias áreas. 

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Viajar . Ganhar . Poupar

Traga o seu Currículo, encontre uma oportunidade de trabalho. Fale directamente com as equipas de recrutamento das companhias Aida Cruises, Carnival, Cunard Line, Disney, Douroazul, Emerald, MSC Cruzeiros, Merline, P&O Cruises, P&O Ferries, Seabourn, Silversea, Scenic Luxury Cruises, Steiner The Onboard Spa, Uniworld, Viking Cruises, Viking Recruitment e Vships Leisure.

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A STCW e o “Controlo” de Multidões

Apesar da IMO (International Maritime Organization) considerar o tema “gestão de multidões em situações de emergência” como “crowd management”, a regulamentação da certificação e implementação dos respetivos cursos de qualificação em Portugal começou mal, logo às mãos do legislador.

Efetivamente, o título original foi traduzido para a legislação nacional como “controlo de multidões”, o que sendo manifestamente incorreto, contaminou todos os textos relacionados na regulamentação portuguesa. Por simpatia, ou não, a designação utilizada para este curso pelas instituições de ensino portuguesas herdou o mesmo erro. Assim, incorretamente, em Portugal e para os marítimos, existe apenas “controlo de multidões em situações de emergência”. Vejamos a dimensão do erro.

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